ROZBITÉ SJEZDY. PRUDKÁ STOUPÁNÍ? KLIDNĚ.
Turbo Levo je plnohodnotné progresivní trailové kolo. Prodloužili jsme dosah (reach), zachovali řetězové vzpěry pěkně krátké a těžiště ponechali nízko. Dále jsme otevřeli hlavový úhe pro jistější sjezdy a strmější úhel sedla, abychom zlepšili efektivitu výjezdů.
VĚTŠÍ VÝKON, VĚTŠÍ DOJEZD
Motor Specialized 2.1 u kola Kenevo zesiluje Vaše šlapání o 410%. A pokud jde o dojezd, baterie M2 vám poskytne dostatek energie. Naše aplikace Mission Control pro řízení vyjížděk dokáže automaticky spravovat baterii a zajistit, aby vydržela tak dlouho, jak jen potřebujete. Více síly, více kilometrů, více zábavy.
• Lehký a citlivý rám ze slitiny M5 poskytuje nadstandardní kontrolu.
• Nejplynulejší a nejsilnější motor na trhu.
• Vidlice RockShox se zdvihem 160 mm .
- Rám Levo je vyroben ze slitiny M5 s asymetrickým designem a naší geometrií 29 Trail, to vše dohromady přináší akurátní poměr pohodlí a ovladatelnosti. Toto kolo jsme navrhli, aby se na něm dalo pořádně vyblbnout, proto jsme zvolili nízký střed, dlouhou horní rámovou trubku a krátké řetězové vzpěry. Také jsme vylepšili kinematiku rámu, aby bylo odpružení citlivější i na malých nerovnostech a přesto bylo schopno zvládnout velké nárazy, aniž byste škrtali o zem.
- Zakázkově vyrobený motor Specialized 2.1 představuje vrchol v technologiích e-kol. Nový motor je účinnější, o 15% menší a o 11% lehčí než jeho předchůdce. Má mnoho funkcí, které žádný jiný e-bike nemá, jako například okamžité spínání motoru, perfektní chlazení, dvojitou volnoběžku, která odpojí převodovku, když dosáhnete nejvyšší rychlosti, motor je tichý, hladký a má konzistentní chod - dokonce i při maximálním výkonu.
- Jednotka kola Levo - Turbo Connect Unit (nebo “TCU”) je více než jen tlačítko “On-Off” - je to mozek celého kola. TCU zobrazuje stav baterie a asistenta režimů. Komunikuje také prostřednictvím ANT + / Bluetooth® s naším displejem na řídítkách, aby Vám zobrazoval ještě více informací o jízdě.
- Nová baterie kol Turbo Specialized M2 má kapacitu 500Wh. Takto výkonná baterie je neviditelně integrována v rámu a lze ji během několika vteřin snadno vyjmout pomocí jednoho imbusového klíče.
SPECIFIKACE
RÁM
Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
VIDLICE
Rockshox 35 Silver TK, 160mm travel TurnKey damper
ZADNÍ TLUMIČ
RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm
PŘEDNÍ NÁBOJ
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
ZADNÍ NÁBOJ
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
VÝPLET
DT Swiss Industry
RÁFKY
Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
DUŠE
Standard, Presta valve
PŘEDNÍ PLÁŠŤ
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
ZADNÍ PLÁŠŤ
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
KLIKY
Praxis forged M30, custom offset
PŘEVODNÍKY
SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel
ŘAZENÍ
SRAM NX Eagle, single-click lever
PŘEHAZOVAČKA
SRAM NX Eagle, 12-speed
KAZETA
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
ŘETĚZ
SRAM NX Eagle, 12-speed
PŘEDNÍ BRZDA
SRAM Guide RE, metallic pads
ZADNÍ BRZDA
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
ŘÍDÍTKA
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
GRIPY
Specialized Trail Grips
PŘEDSTAVEC
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
SEDLO
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
SEDLOVKA
TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm Travel
OBJÍMKA
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
MOTOR
Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
BATERIE
Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh
NABÍJEČKA
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
KABELÁŽ
Custom Specialized harness
