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Status 160は前後にサイズの異なるホイールを搭載し、ライドの楽しみ方をまったく別の視点で捉え直したニューモデルのバイクです。

 

コーナリング時のグリップと走破性を高める29インチホイールをフロントに、短めのホイールベースで機敏な走りを可能にする27.5インチホイールをリアに搭載しました。そして前後異径のトレイルジオメトリーを採用した結果、それはそれは楽しめるバイクが完成したのです。バイクパークやトレイルはもちろん、随所で小技を繰り出しながら遊べる1台に仕上がっています。

 

Status 160の楽しさを優先させたフレームに、パワフルなブレーキ、X-Fusion Manicドロッパーポスト、Fox Float 36 Rhythmフォーク、Fox FLOAT X Performanceショックを搭載させ、アクティブで路面追従性に優れたFSRサスペンションプラットフォームを採用しました。

■楽しんで走ることに焦点を当て、前後異径のトレイルジオメトリーを採用するStatusのM5アルミフレームは、攻めた走りが可能なFSR サスペンションデザインを搭載し、大胆なアクションライドも想定済みです。

■FOX FLOAT 36 Rhythmは定評のあるGripダンパーを搭載し、バイクの挙動をしっかりと制御するため、速度を上げても確実に操作できます。2つのダンパーモードにセットできるSweep機能により、サスペンションの160mmトラベルをあらゆる状況で使うことができ、36mm径のインナーレッグが高い剛性を発揮し、正確なライン取りが可能になります。

■高品質の前後サスペンションがさらなる速さを引き出す一方、その減速をSRAM Code Rブレーキが担います。鍛造の4ピストンキャリパーは高い制動力を発揮し、前後の200mmローターはフェード現象をおこしにくく、いつでもカッチリしたレバーフィールをもたらします。

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Status 160は前後にサイズの異なるホイールを搭載し、ライドの楽しみ方をまったく別の視点で捉え直したニューモデルのバイクです。

 

コーナリング時のグリップと走破性を高める29インチホイールをフロントに、短めのホイールベースで機敏な走りを可能にする27.5インチホイールをリアに搭載しました。そして前後異径のトレイルジオメトリーを採用した結果、それはそれは楽しめるバイクが完成したのです。バイクパークやトレイルはもちろん、随所で小技を繰り出しながら遊べる1台に仕上がっています。

 

Status 160の楽しさを優先させたフレームに、パワフルなブレーキ、X-Fusion Manicドロッパーポスト、Fox Float 36 Rhythmフォーク、Fox FLOAT X Performanceショックを搭載させ、アクティブで路面追従性に優れたFSRサスペンションプラットフォームを採用しました。

■楽しんで走ることに焦点を当て、前後異径のトレイルジオメトリーを採用するStatusのM5アルミフレームは、攻めた走りが可能なFSR サスペンションデザインを搭載し、大胆なアクションライドも想定済みです。

■FOX FLOAT 36 Rhythmは定評のあるGripダンパーを搭載し、バイクの挙動をしっかりと制御するため、速度を上げても確実に操作できます。2つのダンパーモードにセットできるSweep機能により、サスペンションの160mmトラベルをあらゆる状況で使うことができ、36mm径のインナーレッグが高い剛性を発揮し、正確なライン取りが可能になります。

■高品質の前後サスペンションがさらなる速さを引き出す一方、その減速をSRAM Code Rブレーキが担います。鍛造の4ピストンキャリパーは高い制動力を発揮し、前後の200mmローターはフェード現象をおこしにくく、いつでもカッチリしたレバーフィールをもたらします。

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コーナリング時のグリップと走破性を高める29インチホイールをフロントに、短めのホイールベースで機敏な走りを可能にする27.5インチホイールをリアに搭載しました。そして前後異径のトレイルジオメトリーを採用した結果、それはそれは楽しめるバイクが完成したのです。バイクパークやトレイルはもちろん、随所で小技を繰り出しながら遊べる1台に仕上がっています。

 

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■楽しんで走ることに焦点を当て、前後異径のトレイルジオメトリーを採用するStatusのM5アルミフレームは、攻めた走りが可能なFSR サスペンションデザインを搭載し、大胆なアクションライドも想定済みです。

■FOX FLOAT 36 Rhythmは定評のあるGripダンパーを搭載し、バイクの挙動をしっかりと制御するため、速度を上げても確実に操作できます。2つのダンパーモードにセットできるSweep機能により、サスペンションの160mmトラベルをあらゆる状況で使うことができ、36mm径のインナーレッグが高い剛性を発揮し、正確なライン取りが可能になります。

■高品質の前後サスペンションがさらなる速さを引き出す一方、その減速をSRAM Code Rブレーキが担います。鍛造の4ピストンキャリパーは高い制動力を発揮し、前後の200mmローターはフェード現象をおこしにくく、いつでもカッチリしたレバーフィールをもたらします。

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