" Hej, jo, ty ... ty s tou váhou, jak jsi vážil, který z těch šesti identických plášťů, které jsou polici, je
nejlehčí... Jistě, někteří by tě mohli nazvat trochu posedlým, ale bez obav, tady S-Works Epic
mluví přesně stejným jazykem. Nespočet hodin strávených při návrzích, nekonečné testovací
okruhy, terra-bajty telemetrických dat - to vše, abychom se ujistili, že na stole nezůstal jediný gram
rychlosti."

• Pokud by rychlost mohla mluvit, představila by se v podobě zcela nového rámu S-Works Epic. S-Works Epic poskytuje 100 milimetrů brilantně účinného zdvihu ovládaného systémem Brain a zvyšuje tuhost zadního trojúhelníku pro přenos energie. Použité vrstvení karbonu ve formátu FACT 12m a plně karbonové uchycení tlumiče z něj činí nejlehčí odpružený rám, který jsme kdy vytvořili, a to vše současně s nejlepším ovládáním, které jsme kdy Epicu dali. Rád vás poznávám, paní Rychlost.
• Párování 100 milimetrů nejvíce efektivního zdvihu na planetě s chassi RockShox SID SL Ultimate, vidlice RockShox SID SL se systémem BRAIN znamená XC závodní dokonalost v odpružení.
• SRAM XX1 Eagle AXS není jen nejlehčí elektronickou sadou MTB na trhu, je také navržena tak, aby vydržela zatížení řetězu při závodech World-Cup a zajistila přesné a rychlé řazení, takže nikdy nemusíš sundat nohy z pedálů.
• Ráfek Roval Control SL byl vytvořen speciálně tak, aby odpovídal zvýšeným schopnostem modelu Epic. Představuje zcela nový profil ofsetového ráfku, který se vyznačuje vnitřní šířkou 29 milimetrů. Takže nejen že zvyšuje pevnost a snižuje hmotnost, ale také zlepšuje odolnost proti defektu o 22 %.

" Hej, jo, ty ... ty s tou váhou, jak jsi vážil, který z těch šesti identických plášťů, které jsou polici, je
nejlehčí... Jistě, někteří by tě mohli nazvat trochu posedlým, ale bez obav, tady S-Works Epic
mluví přesně stejným jazykem. Nespočet hodin strávených při návrzích, nekonečné testovací
okruhy, terra-bajty telemetrických dat - to vše, abychom se ujistili, že na stole nezůstal jediný gram
rychlosti."

• Pokud by rychlost mohla mluvit, představila by se v podobě zcela nového rámu S-Works Epic. S-Works Epic poskytuje 100 milimetrů brilantně účinného zdvihu ovládaného systémem Brain a zvyšuje tuhost zadního trojúhelníku pro přenos energie. Použité vrstvení karbonu ve formátu FACT 12m a plně karbonové uchycení tlumiče z něj činí nejlehčí odpružený rám, který jsme kdy vytvořili, a to vše současně s nejlepším ovládáním, které jsme kdy Epicu dali. Rád vás poznávám, paní Rychlost.
• Párování 100 milimetrů nejvíce efektivního zdvihu na planetě s chassi RockShox SID SL Ultimate, vidlice RockShox SID SL se systémem BRAIN znamená XC závodní dokonalost v odpružení.
• SRAM XX1 Eagle AXS není jen nejlehčí elektronickou sadou MTB na trhu, je také navržena tak, aby vydržela zatížení řetězu při závodech World-Cup a zajistila přesné a rychlé řazení, takže nikdy nemusíš sundat nohy z pedálů.
• Ráfek Roval Control SL byl vytvořen speciálně tak, aby odpovídal zvýšeným schopnostem modelu Epic. Představuje zcela nový profil ofsetového ráfku, který se vyznačuje vnitřní šířkou 29 milimetrů. Takže nejen že zvyšuje pevnost a snižuje hmotnost, ale také zlepšuje odolnost proti defektu o 22 %.

" Hej, jo, ty ... ty s tou váhou, jak jsi vážil, který z těch šesti identických plášťů, které jsou polici, je
nejlehčí... Jistě, někteří by tě mohli nazvat trochu posedlým, ale bez obav, tady S-Works Epic
mluví přesně stejným jazykem. Nespočet hodin strávených při návrzích, nekonečné testovací
okruhy, terra-bajty telemetrických dat - to vše, abychom se ujistili, že na stole nezůstal jediný gram
rychlosti."

• Pokud by rychlost mohla mluvit, představila by se v podobě zcela nového rámu S-Works Epic. S-Works Epic poskytuje 100 milimetrů brilantně účinného zdvihu ovládaného systémem Brain a zvyšuje tuhost zadního trojúhelníku pro přenos energie. Použité vrstvení karbonu ve formátu FACT 12m a plně karbonové uchycení tlumiče z něj činí nejlehčí odpružený rám, který jsme kdy vytvořili, a to vše současně s nejlepším ovládáním, které jsme kdy Epicu dali. Rád vás poznávám, paní Rychlost.
• Párování 100 milimetrů nejvíce efektivního zdvihu na planetě s chassi RockShox SID SL Ultimate, vidlice RockShox SID SL se systémem BRAIN znamená XC závodní dokonalost v odpružení.
• SRAM XX1 Eagle AXS není jen nejlehčí elektronickou sadou MTB na trhu, je také navržena tak, aby vydržela zatížení řetězu při závodech World-Cup a zajistila přesné a rychlé řazení, takže nikdy nemusíš sundat nohy z pedálů.
• Ráfek Roval Control SL byl vytvořen speciálně tak, aby odpovídal zvýšeným schopnostem modelu Epic. Představuje zcela nový profil ofsetového ráfku, který se vyznačuje vnitřní šířkou 29 milimetrů. Takže nejen že zvyšuje pevnost a snižuje hmotnost, ale také zlepšuje odolnost proti defektu o 22 %.

" Hej, jo, ty ... ty s tou váhou, jak jsi vážil, který z těch šesti identických plášťů, které jsou polici, je
nejlehčí... Jistě, někteří by tě mohli nazvat trochu posedlým, ale bez obav, tady S-Works Epic
mluví přesně stejným jazykem. Nespočet hodin strávených při návrzích, nekonečné testovací
okruhy, terra-bajty telemetrických dat - to vše, abychom se ujistili, že na stole nezůstal jediný gram
rychlosti."

• Pokud by rychlost mohla mluvit, představila by se v podobě zcela nového rámu S-Works Epic. S-Works Epic poskytuje 100 milimetrů brilantně účinného zdvihu ovládaného systémem Brain a zvyšuje tuhost zadního trojúhelníku pro přenos energie. Použité vrstvení karbonu ve formátu FACT 12m a plně karbonové uchycení tlumiče z něj činí nejlehčí odpružený rám, který jsme kdy vytvořili, a to vše současně s nejlepším ovládáním, které jsme kdy Epicu dali. Rád vás poznávám, paní Rychlost.
• Párování 100 milimetrů nejvíce efektivního zdvihu na planetě s chassi RockShox SID SL Ultimate, vidlice RockShox SID SL se systémem BRAIN znamená XC závodní dokonalost v odpružení.
• SRAM XX1 Eagle AXS není jen nejlehčí elektronickou sadou MTB na trhu, je také navržena tak, aby vydržela zatížení řetězu při závodech World-Cup a zajistila přesné a rychlé řazení, takže nikdy nemusíš sundat nohy z pedálů.
• Ráfek Roval Control SL byl vytvořen speciálně tak, aby odpovídal zvýšeným schopnostem modelu Epic. Představuje zcela nový profil ofsetového ráfku, který se vyznačuje vnitřní šířkou 29 milimetrů. Takže nejen že zvyšuje pevnost a snižuje hmotnost, ale také zlepšuje odolnost proti defektu o 22 %.